Türkiye’nin ilk yerli otomobili, 27 Aralık günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından tanıtılmış, yerli otomobilin ilk siparişini Erdoğan, sonrasında ise İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Ankara Büyükşehir Belediyesi vereceğini duyurmuştu. Devlet Malzeme Ofisi de 30 bin adet sipariş vereceğini açıkladı. Taksiciler de 20 binin üzerinde alım yapacağını kamuoyuna duyurdu.
BAKANLIKLAR VE FUTBOL KULÜPLERİ SIRAYA GİRDİ
İçişleri Bakanı Süleyman Soylu da jandarma ve polis teşkilatları için 50 bin araçlık bir portföy planladıklarını, ayrıca zırhlı araç için de taleplerinin olacağını belirtmişti. Süper Lig ekibi Yeni Malatyaspor tanıtımı yapılan yerli otomobilden 15 tane sipariş verme kararı aldığını açıkladı. DAP Yapı da 200 adet şirket aracını yerli otomobille değiştireceğini açıkladı. Türkiye’nin Ukrayna Büyükelçisi Andrii Sybiha da yerli otomobil siparişi vereceğini açıkladı. Ayrıca özel şirketler, sivil toplum kuruluşları, kamu kurumları, spor kulüpleri ve tüketicilerin de siparişleri ile birlikte yerli otomobile talep şimdiden 120 bini aştı.
3 GÜNDE ÖN SPARİŞ 120 BİNİ AŞTI
Seri üretim Gemlik’te TSK’ya ait 1 milyon metrekarelik alanda kurulacak fabrikada yapılacak. Yatırım miktarı 22 milyar lira olacak.
2020’de şarj altyapısı hazır olacak. 30 dakikada şarj edilebilecek.
2 farklı pil seçeneği olacak. Biri 300 kilometre, diğeri 500 kilometre yol yapacak.
200 ve 400 beygirlik iki alternatifi olacak. Arıza durumunda araç servis ekibi uzaktan müdahale edebilecek.
Trafik sıkıştığında otomobil kendiliğinden dur-kalk yapabilecek. 8 yıl pil garantisi var.
İlk prototipinde 100 Türk mühendis çalıştı. Prototip İtalya’da üretildi. Tasarım ekibinde 6 Türk yer aldı. Murat Günak da katkı yaptı.
Fiyatı ise rekabetçi olacak.