Teknoloji zamanı kısalttı, üretimi artırdı

Siyah beyaz fotoğrafların yerini ultra HD 4K videolar, faksın yerini uygulamalar ve plakların yerini MP3 almış durumda. Eskiden bir otomobil almak için iki yıl beklememiz gerekirken, günümüzde yalnızca 10 dakika içinde ve yalnızca 5 tıklama ile bir otomobil sahibi olabiliyor.
Teknoloji zamanı kısalttı, üretimi artırdı

Otomotiv endüstrisi geçtiğimiz yıllar içinde tasarımdan, üretim ve ihracata kadar her alanda çok büyük bir değişim geçirdi. Bir günde üretilen otomobiller günümüzde artık yalnızca 3 dakika içinde üretilebiliyor.


Son 50 yılda toplumda büyük değişiklikler ve teknolojik gelişmeler yaşandı. Peki otomobil endüstrisi ne şekilde değişti? Ne kadar değiştiği hakkında bir fikir vermesi için bazı rakamlara bakalım:

KALEM KAĞITTAN SANAL GERÇEKLİĞE

Modern bir tasarım ve geliştirme merkezi 60'lardaki ve 70’lerdeki haline nazaran oldukça farklı. Pergeller, silgiler ve üzerinde bitmek bilmeyen çizimler olan uzun çalışma masaları yerlerini tabletlere, sanal gerçeklik gözlüklerine ve havada yüzen ekranlara bırakmıştı.

SEAT'ın Görselleştirme ve Dijital Tasarım Süreçlerinden sorumlu Manel Garcés'e göre: “Sanal gerçeklik sayesinde, günümüzdeki tasarımların yüzde 90’ı otomobil parçası modellemeye gerek kalmadan doğrulanabiliyor.”


GÜNDE 5 OTOMOBİLDEN 2400 OTOMOBİLE

SEAT, 1950’de ilk fabrikasını Zona Franca’da açtığında günlük üretim kapasitesi 5 otomobildi. Günümüzde, Martorell fabrikası günde 2 bin 300'den fazla otomobil üretiyor. Daha önceki ile aynı sayıda otomobil üretmek sadece 3 dakika alıyor. 50’lerde İspanya’da her bin kişiye 3.1 otomobil düşerken, bugün bu rakam 480.

HER ŞEYİ ELLE YAPMAKTAN SAYISI 2 BİNİ GEÇEN ROBOTA

Başlangıçta, robotlar sadece bilimkurgu konusuydu. 60 ve 70’lerde, otomobiller tamamen elle boyanıyordu. Günümüzdeyse, 84 robot bir püskürtme kabininde ince boya tabakaları püskürtmekte, yeni nesil bir tarayıcı ise 43 saniye içinde yüzeyin düzgünlüğünü kontrol etmektedir.

Bu teknolojik yarış metal atölyesindeki ikibinden fazla robot ve 9 ile 10 numaralı montaj atölyelerindeki 125 otonom robotla da ortaya koyuyor. Bütün bu robotlar, her gün Martorell fabrikasında 7 binden fazla çalışanla birlikte çalışmaktadır.

40 DERECE SICAKLIKTA ÇALIŞMAKTAN BİYOMEKANİK AVATARLARA

Yarım yüzyıl önce bir fabrikada ancak klima olmadan, düşük sıcaklıklarda ve yazın 40 dereceye yakın sıcaklıkta çalışılmaktaydı. Günümüzde, fabrikalar hem sıcaklığı sabit tutmak için gerekli ekipmanlarla donatılmış durumda hem de yaralanmaları önlemek için ergonomi alanında en yeni gelişmeler buralarda uygulanıyor. Örneğin, iş istasyonu ergonomisini iyileştirmek için hat işçilerinin hareketlerini sanal gerçeklikle simüle etmek için Martorell fabrikasındaki CARS Sağlık ve Rehabilitasyon Merkezinde biyomekanik avatarlar oluşturuldu.

BOGOTA'DAN SYDNEY’E

1965’te SEAT’ın otomobil ihraç ettiği duyulmuş şey değildi. Sembolik bir hareketle, birkaç uçak yeni modellerle yüklenip, Kolombiya’da yükleri boşaltılmıştı. Ronda modelinin Hollanda’da satışa sunulmasıyla ihracatın daha tutarlı hale gelmesi ancak 1983’te gerçekleşti. 2018’de, SEAT Martorell’de üretilen 474 bin 300 otomobilin yüzde 80'ini ihraç etmişti.

Bu otomobiller bir sıra halinde dizildiğinde, Barselona ve Sydney'i birbirine bağlayabilecek uzunluğa denk geliyor.

2 YILLIK BEKLEME SÜRESİNDEN 5 TIKLAMAYA GELİ9NEN SÜREÇ

Geçen sürede otomobil sahibi olma şekli de oldukça değişmişti. Eskiden bayiler markalarla iletişim kurmanın mümkün olduğu tek nokta iken günümüzde alıcıların yüzde 71’i bir satış noktasını ziyaret etmeden önce çevrimiçi bilgi kaynaklarına başvuruyor.

Dahası, 60’ların ortasında bir SEAT 600 almak için bekleme süresi 2 yıldı. Bugünse, SEAT’ın Norveç’te uyguladığı çevrimiçi satın alma projesinde olduğu gibi sadece 10 dakikada ve sadece 5 tıklama sonrasında bir otomobil sahibi olmanız mümkün.