8X8 TEKERLEKLİ ZIRHLI MUHAREBE ARACI ÜRETİLİYOR
Türk savunma sanayisinin yerli platform ve kara aracı üreticilerinden FNSS Savunma Sistemleri AŞ, 2011 yılında imzalanan sözleşme doğrultusunda Malezya Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyacını karşılamak için DEFTECH ile kurduğu iş ortaklığıyla AV8 adı verilen 8x8 tekerlekli zırhlı muharebe aracını üretiyor.
12 DEĞİŞİK KONFİGÜRASYONDA, TOPLAMDA 257 ARAÇ KULLANIMA SUNULACAK
Türkiye'nin kara sistemleri alanındaki en büyük ihracatlarından biri olan proje kapsamındaki teslimatlar tüm hızıyla sürerken, Malezya Silahlı Kuvvetleri için Pars 8x8 aracı temel alınarak 12 değişik konfigürasyonda, toplamda 257 araç kullanıma sunulacak.
ARAÇLARIN SİMÜLATÖRLERİ HAZIR
Askeri ve sivil alanda kullanılan platformlar için simülatörler geliştiren HAVELSAN da söz konusu araçlar için simülatörler üretme sorumluluğunu üstlendi. Çalışmalarında sona gelen şirket, yakın zamanda simülatörleri Malezya'ya gönderecek.
DENİZALTI, HELİKOPTER, YOLCU UÇAĞI, SAVAŞ UÇAĞI, PARAŞÜT VE KARA ARACI GİBİ ÇEŞİTLİ ALANLARDA SİMÜLATÖR ÜRETİLİYOR
Şirketin, 20 yıllık bir dönemde simülatör alanında dünya şirketleri arasına girecek başarıyı elde ettiğini belirten HAVELSAN Eğitim ve Simülasyon Teknolojileri Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Akif Nacar, bu başarı yakalanırken denizaltı, helikopter, yolcu uçağı, savaş uçağı, paraşüt ve kara aracı gibi çok çeşitli alanlarda simülatörler üretildiğini söyledi.
TSK İHTİYACINDAN İHRACATA
Nacar, "Üretilen simülatörler Türk Silahlı Kuvvetlerinin (TSK) hizmetine veriliyordu ve Türkiye içindeki ihtiyacı karşılamaya yönelikti. Son yıllarda simülatör ihraç eder duruma geldik." dedi.
8X8 ZIRHLI ARACIN SİMÜLATÖRÜNÜ MALEZYA İÇİN
AV8 Projesi ile ilk kez bir kara aracı simülatörü ürettiklerine dikkati çeken Nacar, "8x8 zırhlı aracın simülatörünü Malezya'ya göndermek üzere ürettik. Simülatör tamamlandığında Malezya'da konumlandırılacak ve askeri eğitim tesislerinde görev yapacak." diye konuştu.
SÜRÜCÜ VE OPERATÖR AYNI ANDA TAKTİK ORTAMDA
Üç yıllık bir çalışma yürüttükleri simülatörün iki eğiticiden oluştuğunu anlatan Nacar, Atak helikopterinin, insansız hava aracı Anka'nın simülatörlerini burada geliştirdiklerini aktararak şöyle konuştu:
"Bunlardan birinde ileri sürüş teknikleri uygulanıyor. Çünkü araç 8x8 olduğundan her tekerin farklı süspansiyon sistemi ve devrilmeye karşı çeşitli önleme mekanizmaları var. Bunlara yönelik ileri derecede sürücü eğitimleri gerekiyor. Bunun için ayrı, büyük bir kabinimiz var. Görsel sisteminin dış dünyayı daha iyi açılardan gösterebildiği bir kabin. Bir de araçta bulunan silah, sensör ve kulenin komuta edilebilmesi için kullanılan daha küçük bir başka simülatör kabini mevcut. Bu iki kabin aracılığıyla eş zamanlı olarak aynı görev icra edilebiliyor. Örneğin, birinde operatör otururken, diğerinde sürücü aynı görüntüyü, ekranı, taktik ortamı kullanarak eğitimleri gerçekleştirilebiliyor."